【華典資訊】企業經營史上空前的奇跡——日航的起死回生

發布日期：2020年4月9日   信息來源：華典智慧   瀏覽：9715

成立于1951年的日本載旗航空公司——日航（JAL），在2010年因經營不善面臨破產重組，公司僅用2.5年之后重新上市，打破日本企業的最短重組上市的時間紀錄。那么，日航如何奇跡般地起死回生？

第一步，植入經營哲學理念，轉變員工思想

在稻盛和夫看來，這世上沒有比人心更穩固的東西了，所以在回答別人的疑惑時，稻盛和夫是這樣說的“雖然在航空事業方面我是門外漢，但長期以來，作為經營者，我在經營企業的經驗中歸納出了正確的經營思想和有效的管理模式。同時，我在自己的人生中總結出了作為人應該持有的正確的思維方式，我希望將這些傳授給日航的每一位員工，日航重建成敗的關鍵，就在于能否有效地建立起貫徹上述理念的經營體制。我到日航去，就是要把我的經營哲學滲透到日航的員工中去，再沒有另外的技巧”。

為了讓經營哲學更深地滲透到日航的每一個人心中，稻盛和夫開始奔走于各個機場，與機場的基層員工直接對話，了解他們的想法和感受，并將自己的想法傳遞給他們。他要求員工對乘客懷著真誠的感恩之心和細致的關懷之心，為乘客提供體貼得體的服務。為表明與員工同甘共苦的決心，稻盛和夫本人也總是乘坐日航的飛機。

在稻盛和夫的努力下，員工的心被稻盛哲學和經營理念緊緊抓住，都發自內心地盼望著日航早日騰飛，為此更加拼命地努力工作。

第二步，導入經營會計體系，分析調整經營策略

在經營的過程中，日航長期以來多數航線虧損，主要原因是經營者無法在經營上做出準確的判斷。

在經營的過程中，稻盛和夫認為會計報表上的數字就是為經營者指引正確方向的“指南針”，經營者必須依據數字才能把握企業實際的經營狀況，從而做出準確的經營判斷。也只有依據這樣的數據，干部員工才能有針對性地出謀劃策、改善經營。

要解決經營者普遍缺乏的數字意識，提升他們的經營核算意識，就必須要有對企業經營目標進行測量的“系統量化工具”。于是，稻盛和夫決定為日航導入另外一門重要的武器—經營會計。用經營會計中看得見的數字來看清日航經營的“實際狀況”，讓員工從數據背后看到企業經營的問題，由員工自我分析，并自發行動拿出相應的解決方案。

第三，引入阿米巴分部門的核算體制，實現循環改善

通過阿米巴分部門核算，將日航每條航線劃分成一個個獨立的小集體，每條航線都以一個經營責任人為核心，員工主動參與經營，實現“全員參與經營”。參照這種做法，日航也將飛機維修和機場的各個部門盡可能地劃分為一個個更小的小集體。這種精細的部門獨立核算經營機制，不僅確立了市場掛鉤的核算制度，也讓小集體經營者對每條航線掌握得更加清楚。

阿米巴分部門的核算經營體制鞏固了第一年努力的成果，真正實現了日航全員參與經營，使得日航的經營利潤不斷提升，并朝著正確的方向前進。

從西松遙到稻盛和夫，不同的領導者率領著同樣的一群日航人，西松遙失敗了，稻盛和夫成功了！西松遙與稻盛和夫最大的區別在哪里？恐怕最大的差別莫過于，稻盛和夫更加懂得如何經營人心。