阿米巴經營模式也是一種自主經營模式

發布時間：2020年8月4日 信息來源：華典智慧 瀏覽：2879

    自主經營到底是什么？相信大多數的企業家都有一種錯覺，以為自己的企業是在自主經營，但往往在自主經營的背后都是被動管理。
那么，怎么區分自主經營和被動管理呢？
    被動管理，又稱消極管理，是指一種相對長期地持有證券、不經常而且很少改變證券組合的保守的管理方法。
    自主經營是指現代商業企業按照現代市場經濟的經濟主體自主化要求，在國家宏觀調控的指導下，根據市場需要，自主地對中長期經營戰略、商品定價、參加競爭等作出決策，并組織實施的經營權。這是現代商業企業作為獨立的市場主體所必須具備的主要自主權。
在當下，企業要想獲得持續性發展，自主經營是必經的道路，而阿米巴經營模式是通過經營把管理做得簡單高效，以經營來促發展，所以說，企業的發展必須更加注重經營。

    2012年，稻盛和夫“拯救"日航的案例相信大家都有所耳聞。這個曾經為世界500強的企業，由于自身原因，加上受油價上漲和經濟低迷等大環境的影響，經營困難，在最近的5年中有4年虧損，加上旗下公司總負債高達2.32萬億日元（約合256.5億美元），可以說是瀕臨破產邊緣。
其次，這家有著日本政府背景的航空公司，內里還隱藏著深入骨髓的種種問題，譬如說組織臃腫、經營畸形、員工缺乏責任意識、職員習慣“大鍋飯"等等。
    但就是一個這樣有著重重問題的企業，在稻盛和夫上任一年后，企業的年度決算報告表中顯示已經實現盈利1884億日元，遠高于計劃的641億日元，并奪下了全球航空業利潤第一的寶座。
    那稻盛和夫究竟是如何做到的呢？其實不難，他在上任后將自己歸納的正確的經營思想（即阿米巴經營哲學）和有效的經營模式（即阿米巴小單元獨立核算體系）傳授給日航的每一位員工，以正確的思維方式對待工作。阿米巴如何來實現自主經營？
    第一步是組織劃分，賦權經營。讓大企業的大組織，在運轉的過程中仍能保持小企業小組織的活力。劃分組織，可以按照價值鏈創造的環節、按照經營區域、按照產品線等等不一而足，選擇的標準就是哪種方式能最大效率最快速度地滿足市場需要。非常關鍵的環節是，劃分后的組織要有完成工作目標的相應權限。需要注意的是，賦權不是說所有的決策都要讓一線自主決定，而是指決策體系要到達基層，讓一線參與到經營中來，提升企業對市場環境和客戶需求的反應速度。
    第二步是將劃分后的組織聯動起來，仍能保持大企業資源共享、規模效應等優勢。
組織劃小之后仍然能保持“合”，這是自主經營最大的挑戰。關于劃分的組織如何“合”起來，有很多方式，稻盛和夫先生的阿米巴經營模式將哲學的力量發揮到了極致。歐美企業和國內很多企業則更強調機制的力量，一方面是通過目標管理的方式，另一方面在激勵機制上進行科學設計。
    第三步開展PDCA經營循環。讓基層組織通過活生生的經營數字，與目標對比關差，使基層員工獲得經營上的鍛煉，不斷提高經營意識與經營能力，真正將賦予的權限發揮出應有的效用。